Como saber si se ha roto la correa de distribucion

Qué ocurre cuando se rompe la correa de distribución durante la conducción

En los coches más antiguos, había una cadena de distribución y se parecía a una cadena. Hoy en día, se trata de una correa de distribución hecha de goma. Cuando la correa de distribución se rompe o se desajusta, es necesario cambiar la correa de distribución o tu coche no se moverá. ¿Por qué es tan importante la distribución?

Es un componente importante del funcionamiento de tu coche, ya que es el que sincroniza el funcionamiento de otros dos componentes importantes: el árbol de levas y el cigüeñal. El árbol de levas acciona las válvulas que dejan entrar y salir el aire y la gasolina del motor. El cigüeñal acciona los pistones para que suban y bajen. Ambos tienen que funcionar de forma sincronizada, o pueden dañar, incluso destruir el motor.    La correa de distribución los mantiene en sincronización de tiempo perfecto. Por lo tanto, cuando la correa de distribución se rompe o se desajusta, la sustitución de la correa de distribución es una necesidad, o su coche no va a ninguna parte.

La correa de distribución no está donde se puede ver visualmente tan pronto como se abre el capó, se encuentra cerca de la parte delantera del motor.    No hay una luz de advertencia en el salpicadero de su coche que le diga que es necesario cambiar la correa de distribución. Sin embargo, hay algunos síntomas que le indicarán que su coche necesita una sustitución de la correa de distribución:

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Cómo saber si la correa de distribución está fuera de un diente

Es sólo una pequeña pieza de goma reforzada, o en algunos casos, una correa metálica dentada, pero esta pieza, a menudo descuidada, es la clave para asegurar que todas las válvulas del motor se abran y cierren a los intervalos precisos para garantizar que el motor reciba la mezcla correcta de combustible y aire para las condiciones de conducción a las que está sometido.

Al igual que muchas otras piezas móviles que suelen estar bien escondidas bajo el capó, hay un periodo de tiempo determinado tras el cual el fabricante de su coche le recomendará encarecidamente que sustituya la correa de distribución. Y como ese plazo puede ser bastante largo en comparación con la mayoría de las otras tareas de mantenimiento regular, siempre debes asegurarte de saber cuándo cae ese plazo de sustitución sugerido.

Una correa de distribución defectuosa puede suponer una gran factura: estamos hablando de al menos varios cientos de libras. Así que el coste de ignorar los síntomas de la correa de distribución antes de que falle y los programas y notificaciones de mantenimiento rutinario puede ser catastrófico para su vehículo, su cartera y, potencialmente, en términos del tiempo necesario para llevarlo a un taller y reparar los problemas de la correa de distribución.

Qué ocurre cuando se rompe la correa de distribución

La correa de distribución es un componente esencial del motor de tu coche porque garantiza que el cigüeñal y el árbol de levas funcionen en perfecta sincronización. ¿Sabe qué ocurre si se rompe la correa de distribución durante la conducción? Si esto ocurre, tienes un problema grave y deberás acudir a un mecánico lo antes posible. De hecho, debes estar atento a los signos de que tu correa de distribución está a punto de romperse y hacerla revisar antes de que pueda romperse y causar algún daño. Veamos con más detalle qué ocurre cuando se rompe una correa de distribución y por qué puede ser desastroso para tu coche.

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En primer lugar, ¿cómo saber si se rompe la correa de distribución? Es muy sencillo: tu coche no puede funcionar sin la correa de distribución. Si la correa se rompe mientras estás en la carretera, el coche se estropeará inmediatamente, y tu motor sufrirá daños muy graves. Debes estar atento a los signos y síntomas de que la correa de distribución se está debilitando para poder actuar antes de que sea demasiado tarde. Entre ellos se encuentran los chasquidos del motor, los fallos de encendido, los chirridos y la imposibilidad de arrancar el motor.

Sonido de la correa de distribución malo

La correa de distribución es un componente interno del motor que hace girar la leva y el cigüeñal del motor de forma sincronizada y garantiza que cada cilindro se dispare en el momento adecuado. La correa de distribución se encuentra debajo de una tapa de distribución y está en la parte delantera del motor. Suele estar fabricada de caucho de alta calidad con cuerdas reforzadas de nylon en su interior para prolongar la vida útil de la correa. Sin embargo, está sujeta a fuerzas increíbles dentro de su motor y necesitará ser reemplazada eventualmente. Sin una correa de distribución que funcione bien, su motor no funcionará.

No todos los motores tienen una correa de distribución. La correa de distribución se encuentra comúnmente en coches y SUVs con motores de menor cilindrada. Cuando un motor tiene un diámetro y una carrera mayores, la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan un sistema de cadena de distribución que sustituye la correa de goma por una cadena metálica. Por lo general, las cadenas de distribución duran más que las correas de distribución, y algunas pueden durar toda la vida del coche. La mayoría de los fabricantes de automóviles tienen una recomendación predeterminada sobre cuándo se debe sustituir la correa de distribución, pero hay algunos indicadores de advertencia de que existe un problema.

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