Primer control de alcoholemia en españa

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La prueba de alcoholemia permite analizar la cantidad de alcohol que hay en la sangre y el aliento de una persona. Negarse a proporcionar una muestra para la prueba de alcoholemia puede suponer una multa y la deducción de seis puntos del carné.

España aplica un sistema de puntos para los permisos de conducir. A los residentes españoles (incluidos los no españoles que tienen un número de NIE) se les conceden inicialmente 12 puntos. Si se comete una infracción al volante, se restan puntos del permiso en función de la gravedad de la infracción. Cuando no quedan puntos, el permiso se anula y el titular debe pasar por un proceso de reeducación para que se le vuelva a expedir.

Aunque los permisos de conducir de la UE son válidos en España, las autoridades españolas no pueden deducir puntos de un permiso de la UE no español. Por ello, pueden insistir en el canje del permiso para restarle puntos cuando el titular haya cometido una infracción.

Para mantener la seguridad de los demás usuarios de la carretera, la policía confiscará el vehículo de un conductor que haya sido encontrado bajo los efectos del alcohol. Se hace una excepción si un pasajero tiene un permiso de conducir válido y puede tomar el control del vehículo. Si la policía confisca un vehículo, el conductor es responsable de los costes de remolque y almacenamiento. Estos costes deben ser pagados antes de que el vehículo sea liberado.

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Las pruebas de alcoholemia se realizan con frecuencia en toda España. La policía de tráfico puede exigir a cualquier conductor que se someta a una prueba de alcoholemia para analizar la cantidad de alcohol en sangre. Existen dos métodos para sancionar a los conductores que conducen un vehículo a motor en España bajo los efectos del alcohol: mediante un procedimiento administrativo o penal, dependiendo de la gravedad de la infracción.

Si los resultados de la primera prueba de alcoholemia realizada muestran que la cantidad de alcohol supera el límite establecido por la ley española, se debe realizar una segunda prueba. Debe haber 10 minutos de diferencia entre la primera y la segunda prueba. Si este es su caso, sepa que tiene los siguientes derechos:

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Hoy 291 patrullas de motos vigilarán las carreteras españolas. Controlarán la circulación de vehículos durante toda la Semana Santa mediante “velolasers”. Se trata de la primera acción de control de este tipo en el país.

Según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT), el viernes a las 15 horas los agentes saldrán a controlar las carreteras equipados, entre otros, en 60 velorradares. Se trata de pequeños radares, muy eficaces y modernos, que controlan simultáneamente dos carriles y captan los vehículos que circulan hasta una velocidad de 250 km/h.

Como subraya el Ministro del Interior español, la acción de control, que es la primera en Europa, pretende minimizar tres factores que son las principales causas de los accidentes: el alcohol, las drogas y la velocidad excesiva.

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Según el art. 31 del Reglamento General de Circulación, los conductores que utilicen la autovía deberán circular por el carril derecho, salvo que realicen una maniobra de adelantamiento.

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Según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, sólo en los 13 primeros días de julio más de 5.149 conductores dieron positivo en las pruebas de alcoholemia realizadas. Un tercio de los accidentes de tráfico mortales se producen por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.    En los últimos 12 meses, más de 20.000 conductores han sido detenidos por estas infracciones.

Se trata de la concentración de alcohol en sangre o en aire espirado y es la cantidad de gramos o miligramos de alcohol por litro de sangre o aire, respectivamente.    La concentración máxima en sangre se alcanza entre 30 y 90 minutos después de la ingesta. Es cierto que el efecto del alcohol y/o de las drogas varía según el individuo, debido a la edad, el sexo, el peso, etc.

En general, el límite es de 0,25 mg por litro de aire y 0,5 g por litro de sangre, aunque los conductores noveles y los profesionales están limitados a 0,15 mg por litro de aire y 0,3 g por litro en sangre.

Sanciones penales: La infracción y la sanción impuesta se regulan en el artículo 379 del código penal que dice:  “El que condujere un vehículo a motor o una motocicleta bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o bebidas alcohólicas, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o multa de seis a doce meses (cada día de multa con una cantidad determinada que se determinará en el juicio) y, en su caso, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y en todos los casos la privación del derecho a conducir vehículos a motor y motocicletas por un período superior a un año y hasta cuatro años.”

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