Si en una vía cortada no puede cambiar de dirección ni de sentido ¿puede salir marcha atrás?

Señales de tráfico alemanas y su significado

Una rotonda es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en sentido contrario a las agujas del reloj. Las rotondas no tienen carriles para bicicletas, por lo que el tráfico debe compartir la carretera. Los vehículos o las bicicletas que entran o salen de la rotonda deben ceder el paso a todo el tráfico, incluidos los peatones:

Debe conducir más despacio cuando haya mucho tráfico o mal tiempo. Sin embargo, si bloquea el movimiento normal y razonable del tráfico conduciendo demasiado despacio, puede ser citado. Si decide conducir más despacio que el resto del tráfico, no conduzca por el “carril número 1” (carril rápido) (consulte la sección “Cómo elegir un carril”). Cuando otro conductor está cerca de usted y desea conducir más rápido, debe moverse a la derecha.

Cuando arrastre un vehículo o un remolque, o conduzca un autobús o un camión de 3 o más ejes, deberá circular por el carril más a la derecha o por un carril especialmente marcado para vehículos más lentos. Si no hay carriles marcados y hay 4 carriles o más en su dirección, sólo puede conducir en cualquiera de los 2 carriles más cercanos al borde derecho de la carretera. Los peatones, ciclistas u otros vehículos que se encuentren a su lado pueden sufrir fuertes vientos repentinos al adelantar o ser adelantados. Reduzca la velocidad y rebase con seguridad, y pase sólo a una distancia segura (3 pies o más para los ciclistas).

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Señales de tráfico

Por la mañana temprano: te despiertas, haces tu rutina matutina, sales de casa, te diriges al coche, lo abres… y al momento siguiente, ya estás en tu destino, poniéndote manos a la obra. ¿Cómo has llegado hasta aquí? ¿A quién has visto en la carretera? ¿Cuántas vueltas has dado? No hay respuesta; simplemente no te acuerdas. ¿Le ha ocurrido alguna vez? Si es así, probablemente haya sido víctima de

La hipnosis de carretera, también conocida como modo de conducción sin atención (DWAM, por sus siglas en inglés), es un estado mental en el que una persona puede conducir durante largas distancias sin ser absolutamente consciente del entorno y realizando la conducción de forma inconsciente. A menudo, la hipnosis de carretera va acompañada de falta de sueño o cansancio.

Pero no es así: no se siente somnoliento y el cerebro es totalmente funcional. Tampoco es lo mismo que la ensoñación, cuando el contacto de una persona con la realidad se difumina y se sustituye parcialmente por una fantasía visionaria. Cuando estamos hipnotizados en la carretera, seguimos realizando todas las tareas necesarias y definitivamente no experimentamos ninguna ilusión.

Señales de tráfico

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Alemania: el país de las autopistas, los coches maravillosos, la ingeniería de precisión y la eficiencia. Con su increíble red de carreteras y sus impresionantes paisajes, Alemania es una opción natural para un viaje por carretera. Pero, como cualquier otro país, tiene sus propias normas y convenciones a la hora de conducir.

Si conduce por un lugar donde puede haber nieve o hielo, puede montar neumáticos de invierno o llevar cadenas para la nieve. Aunque no son obligatorias, ten en cuenta que si tienes un accidente en condiciones de nieve y no tienes ninguna de las dos cosas, automáticamente se te considerará parcialmente culpable del accidente.

Muchas partes de la autopista no tienen límite de velocidad, lo que se indica con una señal blanca circular con cinco líneas negras diagonales. Puedes conducir tan rápido como te sientas seguro, pero ten en cuenta que los coches pueden aparecer repentinamente detrás de ti, así que ten mucho cuidado al adelantar.

Si se le detiene por no llevar puesto el cinturón de seguridad (primera infracción), ¿cuál de las siguientes acciones se llevará a cabo?

Cuando un vehículo realiza un giro, las ruedas traseras siguen una trayectoria más corta que las delanteras. Cuanto más largo sea el vehículo, mayor será la diferencia en la trayectoria de giro. Por ello, los conductores de grandes camiones deben a menudo girar a lo ancho para completar un giro a la derecha. Cuando sigas a un camión grande, fíjate en sus señales de giro antes de empezar a pasar. Si el camión parece estar girando a la izquierda, compruebe de nuevo los intermitentes; puede que el conductor esté girando a la derecha, pero que primero se haya desviado.

Los camiones no son tan maniobrables como los vehículos de pasajeros. Los camiones grandes tienen distancias de frenado y arranque más largas. Ocupan más espacio para los giros y pesan más. Cuando no hay señales, estos vehículos deben circular por el carril derecho de circulación o lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.

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Debe ceder el paso a cualquier vehículo de la policía, camión de bomberos, ambulancia u otro vehículo de emergencia que utilice sirena y luces rojas. Conduzca hasta el borde derecho de la calzada y deténgase hasta que el o los vehículos de emergencia hayan pasado. Sin embargo, nunca se detenga en una intersección. Si está en una intersección cuando vea un vehículo de emergencia, continúe por la intersección y luego, conduzca hacia la derecha tan pronto como sea seguro y deténgase. Los vehículos de emergencia suelen utilizar el lado equivocado de la calle para seguir su camino. A veces utilizan un altavoz para hablar con los conductores que bloquean su camino.