Un peaton esta obligado a someterse ala prueba de alcoholemia

Durante el día, ¿dónde está permitido utilizar los faros para señalar la intención de pasar?

El artículo 48 de la Ordenanza de Tráfico (Cap.374 de las Leyes de Hong Kong) prescribe que un peatón que “por negligencia ponga en peligro su propia seguridad o la de cualquier otra persona comete un delito y puede ser multado con 2.000 dólares”.    En otras palabras, los peatones pueden cometer esta infracción aunque sufran lesiones en el incidente.

1. La Sra. N cruzó una carretera mientras hablaba por su teléfono móvil.    No miró bien hacia arriba y hacia abajo en la carretera y no se dio cuenta de que se acercaba un vehículo.    El vehículo no se detuvo a tiempo y atropelló a la Sra. N. ¿Sería la Sra. N responsable en virtud del artículo 48 de la Ordenanza de Tráfico (Cap. 374 de las Leyes de Hong Kong)?

Si le para la policía de tráfico y tiene una tasa de alcoholemia de 0,82, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?

Es un delito negarse a exhalar (soplar) en el aparato utilizado para un alcotest o análisis de aliento cuando la policía se lo indica [Ley de Tráfico de 1961 (SA) ss 47E y 47E(3a)]. Negarse a someterse a una prueba de alcoholemia conlleva la inhabilitación automática del permiso. Para más información sobre las sanciones, consulte las sanciones por consumo de alcohol y drogas.

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La policía también puede detener y someter a pruebas a cualquier conductor de un vehículo de motor que se acerque a un puesto de control de alcoholemia aleatorio. Los poderes de la policía para establecer puestos de control de alcoholemia se han ampliado considerablemente y se puede establecer un puesto de control de alcoholemia en cualquier momento y en las proximidades de cualquier carretera.

Por lo general, en un puesto de control de alcoholemia aleatorio, la persona que se somete a la prueba tendrá que soplar primero en un alcotest, una pequeña unidad manual en la que los conductores suelen soplar sin salir de sus vehículos. Las unidades de alcotest deben cumplir con los requisitos de la Ley de Tráfico de 1961 (SA) [s 47H].

Como alternativa, o si el alcotest muestra que puede haber la concentración de alcohol prescrita, se puede exigir al conductor que sople en una máquina de análisis de aliento, un aparato más sofisticado que se lleva en el maletero de la mayoría de los vehículos de la policía. El resultado indicado por el análisis del aliento se presume que ha sido el nivel de alcohol en sangre de la persona durante las dos horas inmediatamente anteriores a la prueba. Si el análisis del aliento indica la concentración de alcohol prescrita, el agente de policía que realizó la prueba debe informar al conductor de su derecho a que se le haga un análisis de sangre.

La legislación alemana permite que los neumáticos no sobresalgan más de 5 centímetros (2 pulgadas) del hueco de la rueda.

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Alemania: el país de las autopistas, los coches maravillosos, la ingeniería de precisión y la eficiencia. Con su increíble red de carreteras y sus impresionantes paisajes, Alemania es una opción natural para un viaje por carretera. Pero, como cualquier otro país, tiene sus propias normas y convenciones a la hora de conducir.

Si conduce por un lugar donde puede haber nieve o hielo, puede montar neumáticos de invierno o llevar cadenas para la nieve. Aunque no son obligatorias, ten en cuenta que si tienes un accidente en condiciones de nieve y no tienes ninguna de las dos cosas, automáticamente se te considerará parcialmente culpable del accidente.

Muchas partes de la autopista no tienen límite de velocidad, lo que se indica con una señal blanca circular con cinco líneas negras diagonales. Puedes conducir tan rápido como te sientas seguro, pero ten en cuenta que los coches pueden aparecer repentinamente detrás de ti, así que ten mucho cuidado al adelantar.

La suspensión del permiso de conducir puede ser discrecional u obligatoria.

Imprima, en cada copia del resultado, el nombre del fabricante del dispositivo, el número de serie del dispositivo y la hora de la pruebaEl EBT debe tener un plan de garantía de calidad desarrollado por el fabricante y aprobado por la NHTSA. El plan debe incluirUn método o métodos designados que se utilizarán para realizar comprobaciones de calibración externa del dispositivo

Intervalos mínimos especificados para realizar las comprobaciones de calibración externa del dispositivo que tengan en cuenta las diferentes frecuencias de uso, las condiciones ambientales (por ejemplo, temperatura, altitud, humedad) y los contextos de funcionamiento (por ejemplo, uso estacionario o móvil)

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(Si el técnico que realiza la prueba de detección no es el mismo que va a realizar la prueba de confirmación, cada técnico debe rellenar su propio formulario). Certifico que he realizado la prueba de alcoholemia a la persona arriba mencionada de acuerdo con los procedimientos establecidos en el reglamento del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, 49 CFR Parte 40, que estoy cualificado para manejar el/los dispositivo/s de prueba identificados y que los resultados son los registrados.